1943年8月，中共津浦铁路南段工作委员会书记程明和铁路便衣大队长张宜爱先后调走，组织上派我到嘉山县自来桥接替程、张两人工作，任铁路工委书记和铁路便衣大队长兼政委，10月，又调任嘉山县委书记，到1945年3月才离开嘉山县。

　　1944年10月2日（农历八月十六日）上午八、九点钟，在我们嘉山县三界至管店区间的上空，人们突然发现一架大型飞机冒着浓烟，从东南方向急剧倾斜坠落，这时飞机上机组人员纷纷跳伞了。接着飞机在空中爆炸。当时满天火光，只见飞机残片纷纷坠落到地面。机身和发动机栽在今横山乡陈村周围的田野里。一名飞行员没有来得及跳伞，牺牲时手还紧握着方向拉杆。一名飞行员刚接触地面爬起来没走几步就倒地死去。还有一名跳伞的飞行员摔死在铁路线上之张老郢村（后被当地群众埋葬）。这时驻在管店车站的日军和路警数十人扛着膏药旗拚命攻来，正在铁路两侧活动的我嘉山县抗日民主政府横山区队和基干民兵立即占领了西山头，阻击日、伪军，于是双方展开了激战。

　　跳伞成功的五名飞行员，两名降落在铁路东边上陶和下陶两村庄附近；三名降落在铁路西边的南陈庄附近。落在路东的两名飞行员，一名为我横山区队营救，在尤岗区署住一天，被护送到嘉山县抗日民主政府所在地自来桥；另一名为我地下交通营救，被送到盱眙县西高庙我盱嘉支队司令部。落在路西南陈庄附近的三名飞行员，他们一着地，马上机警地看看地图，对照地形，一看靠近东山的是日、伪军，正朝西山开枪，于是他们一股劲往西边山后跑。我们区队赶至跟前将他们营救脱险。晚间，我横山区队又将两名牺牲的飞行员装棺入殓起来，穿过铁路，连同四名飞行员一起送到我们县政府的所在地自来桥，我和县长胡坦（兼嘉山总队长）接待了他们，并看了他们携带的军用地图。由于我们语言不通，于是学习过一点英语的张光临时当了翻译。通过翻译介绍了淮南根据地抗日斗争的大好形势。这几位盟军朋友听了之后，很表赞佩。他们说：“没想到在南京的外围，还有这么一大块抗日根据地，真是想象不到的事!”当天，我们为盟军烈士举行了安葬仪式，将其遗体安葬在自来桥附近的山上，并树立起一块“抗日盟军烈士之墓”的石碑。被营救的飞行员在我们县里休息了两天，便被护送到驻在盱眙县黄花塘的新四军军部，另一名飞行员也由西高庙送至军部。后来经过联络，1944年10月14日，我第二师派第五旅参谋长张元寿把这五名盟军飞行员送至定远县界牌集东北瓦屋刘，移交给国民党第五路军第一七一师。

　　这五名盟军飞行员的名字是：中校萨伏衣、上尉奥勃朗、中尉鲁茨、中尉斯太尔美克、军曹勃伦台治（均系译音）。

　　日本投降以后，1946年5月，美军代表持我党驻南京首席代表周恩来副主席的亲笔函件，要我嘉山县帮助美方代表把安葬在自来桥山的两位盟军烈士遗体由专人安全护送到南京。我们按照周恩来副主席的指示作了具体安排，园满地完成了护送任务。

　　附件解放军陆军七○师档案：

　　一张移交美国飞行员的照片，原题词为：萨伏衣中校等五位美国飞行员临别纪念。照片上人物为：

　　1．送交者：新四军第二师第五旅参谋长张元寿。

　　2．接护者：五路军一七一师第五一二团第三营机枪连指导员张国弼。

　　3．美国飞行员：中校萨伏衣、上尉奥勃朗、中尉鲁茨、中尉斯太尔美克，另有军曹勃伦台治因留界牌集未参加合影。

　　4．翻译：柳央。

　　5．送交时间：1944年10月14日。

　　6．送交地点：瓦屋刘（在定远县界牌集东北）。

　　附件二：“关于我党与美军合作的方针问题的指示”（1944年9月10日毛泽东、刘少奇致张云逸、饶漱石、曾山同志电）

　　张、饶、曾：

　　齐电悉，美方对失事降落人员，一律须回后方，你处五人不能例外。机场筑好后，大批美军人员陆续飞来军部及各师，我们应表示欢迎。一则美我配合侦察敌情。有利现时轰炸与将来配合作战；二则现时可打破国民党反共宣传，将来国民党举行内战，新四军首当其冲，可争取美方赞助。虽可能引起日寇扫荡，但比较全局，利多害少，放手与美军合作，处处表示诚恳欢迎，是我党既定方针。①

　　毛、刘  申蒸

　　①日期代号：蒸：十一日  申  十七时。